O Train Derby da Coreia É Imperdível

Posso afirmar com certeza que Daejeon é minha ‘grande cidade’ menos visitada. Sempre que o trem chega na Estação de Daejeon, nunca me levanto. Eu assisto as multidões se misturarem e depois me viro enquanto a plataforma desaparece à distância. Meu bilhete sempre tem um destino diferente. Apenas uma coisa poderia mudar isso: o Choo-Choo Derby.

Curiosamente, a rivalidade não figura nesta longa lista de derbies coreanos. O time de propriedade da corporação ferroviária enfrenta o time de propriedade de uma corporação ferroviária diferente, e eles são muito familiares. Por que não está lá? Existem jogos classificados como futuros derbies ou rivalidades falecidas, mas o encontro entre Daejeon Korail e Busan Transportation não merece inclusão? Um erro talvez, da parte deles, mas isso cheira a uma seleção totalmente lógica.

Daejeon Korail é um dos clubes contínuos mais antigos – fundado durante a Segunda Guerra Mundial – na pirâmide do futebol coreano, embora tenham mudado de nome e estádios várias vezes durante uma carreira nômade nas ligas amadoras coreanas. Eles são propriedade da Korea Railroad Corporation – Korail – com sede em Daejeon.

Curiosamente, seu escudo não apresenta um trem, mas um cavalo. Daí seu apelido, Iron Horse. Apesar do sucesso moderado em várias ligas, a Korail inexplicavelmente chegou à Final da Copa da FA da Coreia de 2019, onde perdeu por 4-0 no agregado para o Suwon Samsung. Ao longo do caminho, conquistaram Ulsan HD, Seoul E-Land, Gangwon FC e Gimcheon Sangmu.

O Clube de Futebol da Corporação de Transporte de Busan foi fundado em 2006. Seus proprietários, de mesmo nome, operam as linhas 1 a 4 do Metrô de Busan e serviços de trens leves na cidade e arredores. Portanto, como mencionado anteriormente, porque ambos os clubes são de propriedade de corporações locomotivas, é uma pena que o Train Derby não figure no link acima. Algo precisa mudar.

É também decepcionante que os trens não apareçam com destaque em seus emblemas. Pense na CFR Club na Romênia, Lokomotiv Moscou ou FC Locomotive Tbilisi. O de Busan é o mais próximo de incorporar um tema ferroviário, mas as linhas pretas são como trilhos pairando acima de uma bola de futebol. De qualquer forma, para os entusiastas de trens, ambos os emblemas dos clubes não têm relação com o nome e as origens dos clubes.

Busan não desfrutou do mesmo nível de sucesso que seus rivais em Daejeon, mas chegaram às etapas finais da Copa da Coreia. Em temporadas recentes, conseguiram três classificações na parte superior da tabela da K3 – introduzida em 2019 – mas, entrando neste jogo, Busan teve uma temporada terrível. Com apenas duas vitórias em 12 e um total de oito pontos, Busan está quatro pontos acima da última colocação. Se a temporada terminasse agora, Busan estaria em perigo de rebaixamento para a K4.

Daejeon, por outro lado, está 15 pontos à frente de Busan em 3º lugar, apenas cinco pontos atrás de Gyeongju em 1º. No entanto, como a pirâmide do futebol ainda não foi totalmente aberta, mesmo que Daejeon vença a K3, eles não seriam promovidos para a K League 2. Essa oportunidade se abrirá em 2025. Chega disso, vamos assistir a um pouco de futebol e marcar este confronto na lista de desejos do futebol coreano.

O jogo não foi tão ruim quanto o placar sugere, mas também não foi um clássico. Daejeon Korail é um time melhor que Busan, e isso se mostrou em toda a partida. Mas se você não aproveita suas chances, não vai ganhar jogos de futebol. A melhor oportunidade do jogo caiu para o seu melhor jogador, Jeon Bo-min, no meio da segunda metade, mas de alguma forma o elétrico meio-campista não fez contato em um cruzamento de 3 metros à frente do gol.

Isso provavelmente teria vencido a contenda, mas Busan teve o que parecia ser alegações genuínas de pênalti negadas pelo árbitro. Eles não ofereceram muito além de faltas pequenas e boas cobranças de bolas paradas. O time visitante, lutando próximo à parte inferior da tabela, veio em busca de um ponto, e com base no desempenho, você provavelmente poderia dizer que eles mereceram isso.

Quando assistimos a jogos neste nível, é sempre divertido pensar em quem poderia chegar a um nível mais alto. Ambos os times tiveram jogadores que se destacaram claramente nesta partida, então vou ficar de olho em onde eles acabarão em 2025.

Jeon Bo-min (Daejeon): O cabeludo número 7 está emprestado do FC Anyang, a cidade onde nasceu. Na última temporada, ele estava no Gimhae, na mesma divisão. A K3, com base na atuação de sábado, é um nível baixo para um jogador de sua qualidade. Mas com 24 anos, ele precisa fazer seu nome em Anyang ou em outro lugar em breve. Jeon perdeu uma chance clara que poderia ter dado a vitória à sua equipe, mas foi, durante toda a partida, o jogador mais criativo e empolgante em campo. O Namuwiki o apresenta como um lateral-esquerdo, mas ele jogou pela ala direita neste jogo e frequentemente se deslocou para posições mais avançadas. Bom jogador.

Lee In-gyu (Daejeon): O grandalhão está prestes a completar 32 anos em setembro, então é possível que seus melhores dias já tenham ficado para trás. Mas com base nesta atuação, o ex-jogador do Jeonnam Dragons, Gwangju FC e Bucheon ainda pode fazer um bom trabalho na K League 2. Ele jogou a maior parte do jogo com as costas para o gol, segurando a bola para Jeon e seus colegas de Daejeon, ou correndo atrás de jogadas perdidas pela linha lateral. Com 184 cm, ele é um número 9 clássico e foi ótimo ver um atacante um pouco mais à moda antiga em ação.

An Sang-jin (Busan): O número 6 foi facilmente o melhor jogador de Busan na noite de sábado. Você sabe que um meio-campista jogou bem quando irritou a torcida da casa, com faltas persistentes e discussões com os adversários. Mas seria injusto dizer que foi só isso que ele ofereceu. O jogador de 25 anos é um meio-campista criativo com um bom combustível para ir e voltar. Ele estava, na linguagem moderna, em todos os lugares para Busan. No final do jogo, ele até tentou um chute de 35 jardas que passou 35 jardas acima da trave. Mas era notável como os locais comentaram sobre suas habilidades de desarme e passes precisos neste jogo. Se ele conseguirá se destacar em um nível mais alto, ainda está por vir, mas vale a pena arriscar.

Confira o mapa da maioria dos Estádios da Copa do Mundo (e alguns outros) e ao lado você encontrará o Bojo ou 보조경기장. Esta foi minha primeira visita a um jogo de verdade em um Bojo, embora eu tenha visto a seleção nacional de rúgbi da Coreia jogar no Bojo do Munhak e o derby de Suwon em nível sub-juvenil antes de Suwon FC empatar com Ulsan.

Jeju e Gwangju não parecem ter um Bojo – embora o estádio do Gwangju FC esteja suspeitosamente perto do Estádio da Copa do Mundo – mas uma cidade que definitivamente o tem é Daejeon. E desde que o Estádio de Futebol Hanbat foi demolido para dar lugar a um novo parque de bola, Daejeon Korail e Daejeon Hana Citizen II têm utilizado o Bojo.

Este Bojo seguiu o exemplo de outros. Uma arquibancada coberta e laterais cercadas. O design da arquibancada principal é muito básico, os assentos eram absurdamente desconfortáveis e alguns estavam até quebrados. Mas tivemos uma ótima vista da Purple Arena iluminada de azul (?) ao lado e da construção do outro lado. A entrada no estádio envolve mingling com jogadores e oficiais. Não há outra maneira de ganhar acesso a não ser caminhando ao longo da pequena pista de corrida, atrás das cabines.

No entanto, o campo do Bojo em Daejeon está em péssimas condições. A grama apresentava vários tons de verde, amarelo e marrom, e em muitos lugares estava careca ou cortada. Sistemas de irrigação são empregados, mas com a demolição de seu lar em Hanbat, isso não parece ser uma opção viável para um ex-finalista da Copa da Coreia. Eles vão se mudar agora que Hanbat está se tornando um parque de bola?

Minha jornada começou com o Mugungwha-ho da Estação Yeungdeungpo em Seul. Tornei-me habituado a sair no trem barato e voltar de KTX. O Mugungwha para em cidades que você nunca visitaria e a natureza lenta e barulhenta dos trens operados a diesel significa que você tem uma vista muito melhor pelas janelas. Os trens Mugungwha – nomeados em homenagem à flor nacional da Coreia – estão em operação desde 1984. Embora alguns pareçam muito mais antigos.

Os trens Mugungwha são conhecidos por serem barulhentos, lentos, cheios de pessoas mais velhas, bebês chorando, malas de rodinhas e cheirando a urina. Apenas algumas dessas afirmações são verdadeiras na minha experiência, e não vou te dizer quais. Mas há uma sensação suave ao embarcar em um trem dolorosamente lento, como diz a letra da música: “… em um trem febril e machucado, colidindo de cabeça contra o coração da terra, como um canhão na chuva.” O KTX é simplesmente magnífico. O Mugungwha é a antiga Coreia. A diferença de tarifa de cerca de 10.000₩ realmente não compensa quando a viagem leva mais de uma hora a mais, portanto eu viajo com estilo no retorno tardio para Gwangmyeong.

A menos que você esteja com pressa ou viajando de Seul para Busan, sempre recomendo um ônibus ou trem Mugungwha.

Valeu a pena, mesmo após um empate sem gols? Com certeza. Há várias razões para isso.

Foi futebol à moda antiga em seu aspecto mais agradável. Primeiramente, ambos os times se trocaram em contêineres de transporte à beira do campo. Eles diferenciaram os contêineres com folhas A3 escrevendo CASA e VISITANTE. Abaixo da arquibancada principal, há duas pequenas salas com armários onde os jogadores podem deixar seus objetos de valor. Mas as equipes emergiram dos grandes contêineres antes de cada tempo. Suspeito que não haja chuveiro ali.

Em segundo lugar, o quarto árbitro teve que checar o registro de cada jogador antes que eles entrassem em campo. Isso foi simples no começo. Todos os 22 jogadores estavam alinhados abaixo da arquibancada, e um por um, o oficial checava a foto e o nome contra o nome nas costas da camisa. Não sei se isso é feito em um nível mais alto – suspeito que não – mas duvido que seja feito assim para que Daejeon não possa embutir Leo Messi e fingir que é Lim Min-seob.

O quarto árbitro estava ocupado neste jogo. Ele passou a maior parte da partida acalmando ambos os bancos, que estavam se tornando cada vez mais irritados com as chamadas do árbitro. Além disso, qualquer cartão de registro de substituição precisava ser verificado e depois havia o placar de substituição. Não havia placa eletrônica aqui. Usando o que são basicamente blocos magnéticos, o oficial movia os blocos para criar os números que desejava, em vermelho e verde. No segundo tempo, ele não se preocupou mais com os jogadores que estavam entrando. Ele apenas levantou o número dos jogadores substituídos.

Mas minha parte favorita foi as instruções para as substituições. Nenhuma equipe estava equipada com um iPad chique. Eles essencialmente usaram tic-tacs magnéticos em uma placa de madeira – azul para Daejeon e branca para Busan – para mostrar onde se esperava que o novo jogador estivesse. O assistente então movia as peças pela placa para indicar outras instruções. Foi incrível ver tais instruções sendo passadas em 2024.

Um agradecimento aos três torcedores de Busan – todos jovens – que bateram seus tambores e gritaram a partida toda. Espero que tenham recebido uma reverência no final.

Finalmente, sem pressão. Sem TV, ou VAR. Apenas um grande homem na frente correndo pelos lados após jogadas perdidas. Futebol em sua melhor forma.